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    車床加工數控系統

    文章作者:數控車床加工 發表時間: 瀏覽次數:

    [導讀:]雖然目前我國的機床保有量近700萬臺,已成為世界上機床保有量最大的國家,但機床整體水平仍然比較落后,很多20世紀80年代以前的產品仍在超期服役,難以滿足加工精度的要求。據統計,目前我國役齡10年以上的機床占60%以上,這些機床在未來5~10年都可能面臨大修提升甚至功..
    車床加工數控系統

    車床加工數控系統
    雖然目前我國的機床保有量近700萬臺,已成為世界上機床保有量最大的國家,但機床整體水平仍然比較落后,很多20世紀80年代以前的產品仍在超期服役,難以滿足加工精度的要求。據統計,目前我國役齡10年以上的機床占60%以上,這些機床在未來5~10年都可能面臨大修提升甚至功能性報廢或技術性淘汰,從而形成相當規模的可循環利用的再制造潛在資源。
     
      數控化再制造大有可為
      以數控機床為代表的“工作母機”,是數字化控制技術和精密制造技術的結晶,是先進制造裝備的典型代表。近幾年來,國產高精度機床、數控機床和大型機床雖然產量增長迅速,但由于基數太小而在機床產品中所占的份額依然不高。

      與此同時,我國機床的數控化率還很低。根據中國機床工具協會提供的統計資料,2000~2006年,我國設備生產廠共生產數控設備29.04萬臺,出口約3萬臺,國內銷售為26.04萬臺;共進口數控設備2.2萬臺。2007年,國產數控機床超過12萬臺。另外,在“十五”期間更新改造約10萬臺數控設備,再加上2000年前我國約保有數控設備近9萬臺,由此估計,我國目前數控設備保有量約70萬臺。

      目前,我國機床的數控化率整體呈逐年遞增趨勢,據統計,我國的數控化率已由1992年的3.2%遞增到2005年13.3%。不過,與日本、美國、德國等發達國家60%~70%的產量數控化率和80%~90%的產值數控化率相比,我國機床設備的數控化率水平還顯得太低。

      20世紀60年代以來,我國許多重大工程項目進口和自制了一大批大型、重型設備。這些機床的機械部分經過了多年的使用維護,穩定性較好。數控化改造對重型、大型機床的改造,節約的資金更多,尤其有意義。

      改革開放以來,我國進口了一大批數控機床。目前,大部分機床已經使用了10~30年,其機械本體和精度保持完好,數控系統等電氣部分嚴重老化,急需改造。

      而國外的備件已停產,很難買到。如果把數控系統全部改造成新的國外系統非常昂貴,即使改造了,因為國外數控系統更新換代很快,10年后或許用不了10年還要改造。

      另外,20世紀80年代以來,我國生產了大批采用步進電機控制的經濟型數控機床,由于步進系統精度低、丟步,系統不可靠,現在這些機床大量趴窩,需要改造。

      對普通機床和老化的數控機床進行數控化再制造,不僅可以達到與購置新機床同樣的效果:提高零件加工質量和生產率,縮短產品制造周期,改善工作環境;而且還可以減少資金投入,和購買新機床相比,可以節省50%以上的資金。如一套經濟型數控化再制造機床的價格僅為相同功能新數控機床的1/5~1/3。
     
      總之,在當前的經濟形勢下,機床數控化再制造在我國現階段具有非常重要的意義,可以大大節約設備投資,以較小的代價獲得性能先進的數控機床,提高加工效率和加工質量;可全面提升企業現有機床性能,有效提高企業加工制造能力。同時,還將在我國形成新興的機床再制造與服務產業,具有重要的經濟、社會和環境效益。


     

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